Поисковики школьного отряда 'Надежда' помогли в розыске родных лётчика Перевозникова А . проживающих в г. Мичуринске. Спасибо всем. Вечная память герою!
Еще в 2006 г. поисковым отрядом «Стяг» г. Кириши в р-не ручьях Неваж
Кировский район Ленинградской области было обнаружено место падения
советского истребителя Ла-5. При отработке воронки были обнаружены
останки летчика. Личность летчика не установлена, подробности не
известны, возможно, документы истлели. Сегодня этого уже не установить,
т.к. п/о «Стяг» существовал лишь 2 года. Обнаружены обломки двигателя
самолета (головки цилиндров) на которых был продублирован номер мотора
М-82 № 6502135.
В августе 2008 года поисковым отрядом
« Небо Ленинграда » также самостоятельно найдено место падения этого
самолета. При отработке воронки обнаружены частичные останки летчика.
Найден двигатель М-82. Номер не установлен.
В марте 2009 года
поисковым отрядом « Небо Ленинграда » проведены работы по извлечению
мотора самолета, однако извлечь двигатель из воронки не удалось. 2 марта
2009 года на одном из агрегатов мотора обнаружен номер: 658213.
Останки
неизвестного погибшего летчика были похоронены 31 августа 2008 года на
мемориале « Новая Малукса » Кировского района, Ленинградской области в
братской могиле.
В 2020 г. Ильёй Геннадьевичем Прокофьевым –
специалистом Всероссийского информационного поискового центра
установлено: Ла-5 № 37210741 с мотором М-82 № 65021350 из состава 254
ИАП 269 ИАД 14 ВА, не вернулся с боевого задания 23 марта 1943 года
сержант Перевозников Алексей Петрович.
Данный номер очень походил на
номер, обнаруженный на фрагментах двигателя Ла-5 из р-на Неважа, однако
для подтверждения версии, что именно Перевозников А. П. погиб на этом
самолете требовалось, найти полный номер.
Через некоторое время
Халамовым Е. Е., командиром п/о «Небо Ленинграда» г. Кириши на сайте «
Память народа » был обнаружен Журнал боевых действий 254 ИАП, в котором
описаны обстоятельства потери самолета сержанта Перевозникова.
Согласно
журнала боевых действий 254-го ИАП: 23.03.1943 г. 9:00 - 09:58 4 Ла-5
Михайлин, Жиляков, Комиссаров, Перевозников сопровождали Ил-2 в район
Вороново. Задание выполнено. Встреча с противником была. После
выполнения задания на обратном маршруте в районе отметки 55,4 Сараи на
высоте 2000-2500 метров заметил штопорящий Ла-5 и выходящий из атаки
самолет противника. Тип не установлен. Не вернулся с задания сержант
Перевозников. Предположительно подбит. В районе Вороново интенсивно
обстреляны ОЗА. Капитан Михайлин вернулся (09:10) – отказало давление
шасси. Из телеграммы ХРОМ: в период 9:30 – 09:45 сбит один Ме-109,
который упал восточнее 12-15 км. озера Каменное. Предположительно Ме-109
сбит не вернувшимся с задания сержантом Перевозниковым.
Таким
образом, место пропажи сержанта Перевозникова точно сходилось с местом
обнаружения неизвестного Ла-5. В данном случае уже 99% было за, то, что
похороненный в Малуксе в августе 2008 г. неизвестный летчик – сержант
Перевозников.
1-2 мая 2022 г. на место падения с твердым намерением
уточнить номер двигателя самолета, выдвинулись поисковики отрядов:
«Мужество, Героизм и Воля» г. Новосибирск, «Небо Ленинграда» г. Кириши,
«Волховский фронт» г. Кириши.
Работа предстояла не из легких. До
места падения самолета 7,5 км. пешком от д. Гороховец, Киришского района
по лесной дороге в сторону станции Погостье Кировского района, а потом
столько же обратно. Плюс надо было нести материалы – помпы, лебедки,
бензин и т.д. Здесь помог Е. Куприянов из «Волховского фронта». Он на
собственном каракате, завез все необходимое оборудование, остальные шли
налегке.
Два дня шла отработка воронки, грунт оползал, обваливался,
приходилось выкидывать все новые и новые кубометры «чачи», но к вечеру
второго дня все же удалось обкопать двигатель и попытаться извлечь его
лебедкой. Однако, это не удалось. Двигатель от сильного удара, буквально
впечатался в грунт. После неудачи решили внимательно осмотреть
двигатель в яме. И вот! На головке находим номер: 65021350! Точно такой
же номер видим на двух поршнях, после зачистки их электрической
корщеткой. ДА! Это Перевозников! Теперь уже 100 % Сил, на продолжение
работы уже не было… Уставшие, но довольные результатом, вечером 2 мая мы
выходили в деревню уже в полной темноте.
Двигатель оставили на
лебедке. В ближайшее время мы к нему вернемся, и он пополнит собой
экспозицию Киришского историко-краеведческого музея.
Изучив
документы на сайте ОБД-мемориал, мы узнали, что: Алексей Петрович
Перевозников 1923 г.р. Уроженец Тамбовской области, Хоботовского района,
с. Жидиловка. Был призван Чугуевским РВК. А семья летчика проживала в
г. Мичуринск, той же области.
3 мая обратились к председателю
регионального Совета ООД «Поисковое движение России» в Тамбовской
области Елене Геннадьевне Валатиной, с просьбой о розыске родственников.
А уже на следующий день Елена Геннадьевна позвонила и радостно
сообщила, что родственники найдены! Летчика ждали и искали. Память о нем
сохранилась в семье. Он не был женат, детей не имел, но потомки его
братьев и сестер сохранили память о нем.
И вот - 8 мая племянница
летчика приехала в Новую Малуксу поклониться памяти своего дяди,
навсегда оставшегося двадцатилетним. Она привезла фотографии: довоенную в
гражданской одежде, фото курсанта Перевозникова из Чугуевской ВАШ,
датированное 21 ноября 1941 г. с собственноручным автографом летчика, а
также групповое фото, датированное 20 февраля 1942 г.
Так, сержант
Перевозников вернулся из боевого вылета спустя 79 лет. В ближайшее время
имя Перевозникова Алексея Петровича будет увековечено на отдельной
плите на воинском мемориале «Новая Малукса». Вечная Память Герою!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)